Tabela FIPE Ford Focus 2014
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O Focus 2.0 com câmbio PowerShift de 6 marchas é um carro tecnicamente avançado, mas o câmbio automático de dupla embreagem seca é o calcanhar de Aquiles histórico dessa geração. A Ford inclusive perdeu processos judiciais no EUA por não resolver o problema definitivamente. No Brasil, o comportamento é o mesmo: solavanco na 1ª marcha, superaquecimento em tráfego intenso e, em casos graves, falha total das embreagens. O reparo completo pode custar entre R$ 4.000 e R$ 8.000. O câmbio MANUAL do mesmo Focus é um dos melhores da categoria — fuja do automático nessa geração específica.