Tabela FIPE Honda Fit 2016
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O Fit 1.5 de 3ª geração é um dos hatches mais práticos do mercado por conta do Magic Seat — sistema de banco traseiro que rebate de 3 formas diferentes. O motor i-VTEC é da família mais confiável da Honda e usa corrente de distribuição. O ponto crítico é o câmbio automático de dupla embreagem (DCT) presente nos modelos 2015–2017: diferente do câmbio anterior (automático convencional de 5 marchas que era excelente), o DCT apresentou problemas de solavanco na 1ª marcha similares ao Ford PowerShift. Honda substituiu o câmbio em muitos veículos em garantia, mas não em todos. Prefira o câmbio automático CVT dos anos 2018+.